郑州成人教育国际贸易实务第六章答案

1. 共同海损是指在海洋运输途中，载货船舶、货物或其他财产遭遇危及船货共同安全的风险，为解除共同危险，由船方有意识的地采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和致富的特殊费用。   

2. 保险金额是指保险公司与被保险人约定的，在被保险标的物遭遇承保范围内的风险引发损失时，保险公司给予的最高赔偿额。   

3. 推定全损是指货物发生事故后，认为实际全损已不可避免，或为避免实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，这样的损失称推定全损。

4. 施救费是指被保险的货物在遭遇承包责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人与受让人，为了避免或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而所制服的合理费用。      

1. ×  2．×  3．×  4．×  5．×  6．√  

1．D   2．C   3．A   4．C   5．C   

1.仓至仓条款是规定保险责任起讫的条款，其内容是：保险责任自被保险标的物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分派、分配或非正常运输的其他储存处所为止。但被保险的货物在最后到达卸载港卸离海伦后，保险责任以60天为限。

2.（1）危险必须客观存在。

（2）必须是危及船、货共同安全的危险。

（3）采取的措施是合理的，是自动的和有意识的行为，其费用必须是额外的。

（4）是属于非常情况下的损失。

3.（1）保险责任人。

（2）保险金额。

（3）保险险别。

（4）依据的保险规则。

1．①1000箱货被火烧毁，⑧主机和部分甲板被烧坏，这些是火灾直接引发的损失，属于单独海损。

②600箱货由于灌水灭火受到损失，④拖船费用，⑤额外增加的燃料和船长，船员工资，这些损失是由于救火引发的损失，属于共同海损。

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